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내맘대로 세계일주 정보 두번째,
세계일주 항공권 중 글로벌 익스플로러 입니다.
지난번에 소개한 원월드랑은 달리 마일리지로 계산이 되는 항공권이죠.
그니까 쉽게 몇마일을 턱하니 주구선 요 마일내로 알아서 써라~ 인데요
그렇다고 맘대로 써라냐? 건 아니죠~
우선 가입 항공사는 원월드에 소속된 항공사와 핀에어, 오스트레일리아 항공 등이 추가가 되어 있습니다.
역시나 총 횟수는 16회로 제한되어 있으며, 대륙별 스톱오버는 4회로 동일합니다.
항공권의 유효기간도 동일하며, 대륙간 이동 역시 한방향으로 해야 한다는 점, 태평양 대서양 횡단은 각각 1회만 가능하다는 점이 동일합니다.
이 항공권의 특징은 남태평양 섬들과 중동 지역 취항편이 많다는 장점이 있고, 동일한 도시를 여러차례 방문하는 것이 가능하다는 장점이 있지요.
단점이라면 오픈 조, 그니까 인 아웃이 다른 경우에 마일리지를 깎아먹는다는 단점이 있어요.
울나라에는 원월드에 비해 많이 안알려졌지만
남태평양 섬들을 주로 여행할 여행자에게는 유리하겠죠??
세계일주 항공권 중 글로벌 익스플로러 입니다.
지난번에 소개한 원월드랑은 달리 마일리지로 계산이 되는 항공권이죠.
그니까 쉽게 몇마일을 턱하니 주구선 요 마일내로 알아서 써라~ 인데요
그렇다고 맘대로 써라냐? 건 아니죠~
우선 가입 항공사는 원월드에 소속된 항공사와 핀에어, 오스트레일리아 항공 등이 추가가 되어 있습니다.
역시나 총 횟수는 16회로 제한되어 있으며, 대륙별 스톱오버는 4회로 동일합니다.
항공권의 유효기간도 동일하며, 대륙간 이동 역시 한방향으로 해야 한다는 점, 태평양 대서양 횡단은 각각 1회만 가능하다는 점이 동일합니다.
이 항공권의 특징은 남태평양 섬들과 중동 지역 취항편이 많다는 장점이 있고, 동일한 도시를 여러차례 방문하는 것이 가능하다는 장점이 있지요.
단점이라면 오픈 조, 그니까 인 아웃이 다른 경우에 마일리지를 깎아먹는다는 단점이 있어요.
울나라에는 원월드에 비해 많이 안알려졌지만
남태평양 섬들을 주로 여행할 여행자에게는 유리하겠죠??
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